È partito questa mattina, poco prima delle 11, dalla stazione di Milano Cadorna il primo treno Caravaggio allestito da Trenord per il servizio aeroportuale verso Malpensa. Un passo significativo nel rinnovamento della flotta regionale, che punta a migliorare il comfort e la capienza per i passeggeri diretti all’aeroporto internazionale.
All’evento era presente Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti, che ha sottolineato l’importanza dell’investimento complessivo di 250 milioni di euro per l’acquisto di 26 nuovi treni. Questi convogli, composti da 4 carrozze, saranno suddivisi tra le linee:
- 10 treni per la tratta Milano-Malpensa.
- 16 treni per la futura linea ferroviaria Milano-Bergamo-Orio al Serio, una volta completato il collegamento con il secondo scalo lombardo.
Rispetto ai treni attualmente in servizio, il Caravaggio offre più spazio sia per i passeggeri che per i bagagli. La capienza complessiva passa da circa 200-250 posti dei convogli tradizionali a ben 400-450 posti.
La configurazione interna prevede una suddivisione intelligente degli spazi:
- Le carrozze di testa e di coda sono dedicate ai pendolari, con sedute standard.
- Le carrozze centrali sono invece ottimizzate per il servizio aeroportuale, con ampi spazi dedicati ai bagagli.
Non sono previste modifiche alle tariffe attuali. Viene confermata la tariffa aeroportuale per la tratta tra Milano e Malpensa, mentre tra Milano Centrale e le stazioni intermedie (escludendo Malpensa) si applica la consueta tariffa regionale.
L’assessore Lucente ha ricordato che il rinnovamento della flotta Trenord prosegue secondo programma e si concluderà entro la fine del 2025, garantendo un ammodernamento generale delle linee regionali e potenziando le tratte più frequentate.
Riguardo alla qualità del servizio, Lucente ha riconosciuto alcune criticità riscontrate negli ultimi mesi del 2024, in particolare nell’ultimo quadrimestre. Tuttavia, ha espresso soddisfazione per il netto miglioramento registrato nei primi mesi del 2025, con una crescita della puntualità e della qualità del servizio.
“Il trend è positivo – ha dichiarato Lucente – con picchi di miglioramento fino al 6% su alcune tratte. Tuttavia, c’è ancora margine di miglioramento per raggiungere un livello di servizio ottimale. L’obiettivo è mantenere e consolidare questa tendenza positiva nei prossimi mesi.”
Sebastiano Di Mauro nasce ad Acireale (CT) nel 1954 dove ha vissuto fino a circa 18 anni. Dopo si trasferisce, per brevi periodi, prima a Roma, poi a Piacenza e infine a Milano dove vive, ininterrottamente dal 1974. Ha lavorato per lunghi anni alle dipendenze dello Stato. Nel 2006, per strane coincidenze, decide di dedicarsi al giornalismo online occupandosi prima di una redazione a Como e successivamente a Milano e Genova, coordinando diverse redazioni nazionali. Attualmente ha l’incarico di caporedattore di questa testata e coordina anche le altre testate del Gruppo MWG e i vari collaboratori sul territorio nazionale.